Niedersachsenrallye 2026 macht Lust auf mehr

Elf Besatzungen erlebten einen abwechslungsreichen Wettbewerbstag zwischen Verden und Hodenhagen. Einsteiger ausdrücklich willkommen

Gemeinsam eine Route vorbereiten, Wendepunkte finden, Fotomotive aus der Luft erkennen und anschließend mit den anderen Besatzungen die Erlebnisse des Tages teilen: Die Niedersachsenrallye 2026 zeigte, wie viel Spaß Wettbewerbsfliegen machen kann.

Dabei muss niemand bereits über jahrelange Wettbewerbserfahrung verfügen. Die Einsteigerklasse bietet auch neuen Besatzungen die Möglichkeit, sich an Navigation, Beobachtungsaufgaben und Ziellandungen heranzutasten. Gerade mit Blick auf den Deutschlandflug 2027 soll die Rallye weitere Pilotinnen, Piloten sowie Navigatorinnen und Navigatoren aus Niedersachsen ermutigen, selbst einmal mitzufliegen.

Am 29. August 2026 stellten sich elf Besatzungen der Herausforderung. Fünf Teams gingen in der Einsteigerklasse an den Start, sechs weitere in der Wettbewerbsklasse. Ausrichter war der Luftsport-Verband Niedersachsen unter der Federführung von Ralf-Rainer Schmalstieg und seinem Team. Der Verdener Luftfahrtverein und der Aero-Club Hodenhagen unterstützten die Veranstaltung als gastgebende und organisatorische Partner.

Natürlich spielte auch das Wetter eine Rolle. Besonders die ersten gestarteten Besatzungen trafen auf einen großen Schauer, der Teile der geplanten Route versperrte. Einige Wendepunkte konnten deshalb nicht erreicht werden. Später gestartete Teams hatten an dieser Stelle bessere Bedingungen – auch das gehört beim Wettbewerbsfliegen zu der Portion Glück, die sich nicht planen lässt.

„Wir konnten wegen des Schauers vier Wendepunkte nicht erreichen. Trotzdem hat uns der gesamte Wettbewerb unglaublich viel Spaß gemacht“, berichtet Madleen Frommholz, die gemeinsam mit Lukas Thorsson erstmals an einer Niedersachsenrallye teilnahm. „Beim Wetter gehört eben auch etwas Glück dazu. Entscheidend ist, sicher zu fliegen, Erfahrungen zu sammeln und gemeinsam einen tollen Tag zu erleben.“

Von Verden zum ANR nach Hodenhagen

Nach dem ersten Briefing führte die Auftaktetappe als Air Navigation Race, kurz ANR, von Verden nach Hodenhagen. Beim ANR mussten die Besatzungen einen vorgegebenen Flugkorridor möglichst genau einhalten. Abweichungen von der geplanten Strecke wurden ebenso mit Strafpunkten bewertet wie Fehler bei der anschließenden Ziellandung in Hodenhagen.

Nach einer Stärkung, einem weiteren Briefing und der Ausgabe der neuen Wettbewerbsunterlagen starteten die Besatzungen zur rund 90 nautische Meilen langen Navigationsaufgabe zurück nach Verden. Die eigentliche Wertung begann an der Startlinie bei Bad Fallingbostel.

Auf der Strecke mussten eine Startlinie, zehn Wendepunkte und eine abschließende Ziellinie möglichst sekundengenau überflogen werden. Gleichzeitig galt es, Fotomotive und Bodenzeichen aus der Luft zu erkennen und der richtigen Position entlang der Route zuzuordnen.

Die abwechslungsreich gelegte Strecke führte unter anderem über den Heide Park, den Snow Dome in Bispingen, den Wilseder Berg und den Kirchturm von Visselhövede. Eine besondere Herausforderung war der Startpunkt einer teilweise abgerissenen Brücke bei Verden. Obwohl sich das Bauwerk inzwischen verändert hatte, gelang es zahlreichen Besatzungen, das gesuchte Motiv richtig zuzuordnen.

„Die Route war wirklich spannend gelegt“, erzählt Frommholz. „Man musste die ganze Zeit konzentriert bleiben, navigieren, auf die Zeit achten und gleichzeitig die Beobachtungsaufgaben lösen. Es gab während des gesamten Fluges etwas zu tun.“

Ziellandung als letzter Wettbewerbsteil

Nach der Navigationsaufgabe wartete in Verden noch die abschließende Ziellandung. Dabei kam es darauf an, das Flugzeug innerhalb des markierten Bereichs möglichst exakt aufzusetzen. Trotz der wechselhaften Bedingungen konnten alle Besatzungen den Wettbewerb sicher beenden.

In der Wettbewerbsklasse setzten sich Robert Deppe und Carla Moses mit der D-EHUZ durch. Mit insgesamt 254 Strafpunkten verwiesen sie Johannes Teperoglou und Tobias Leibold sowie Gregor Przybylla und Oliver Meindl auf die folgenden Plätze. Deppe und Moses gewannen außerdem die separate ANR-Wertung.

Den Sieg in der Einsteigerklasse sicherten sich Peter Schott und Wolfgang Dane mit der D-EQRS. Ralf Kumpe und Alexander Placzek belegten den zweiten Platz, gefolgt von Andreas Huth und Jörg Meyer.

In der Niedersachsenwertung wurden Johannes Teperoglou und Tobias Leibold mit der D-EAQL Niedersachsenmeister. Platz zwei ging an Ralf Kumpe und Alexander Placzek. Lukas Thorsson und Madleen Frommholz erreichten trotz der wetterbedingt ausgelassenen Wendepunkte bei ihrer ersten Teilnahme den dritten Platz.

Die Mannschaftswertung gewann der Aero-Club Hodenhagen. Seine beiden Besatzungen erreichten gemeinsam einen Mannschaftssieg, zwei zweite und zwei dritte Plätze.

„Dass es trotz des Schauers für einen Podestplatz gereicht hat und wir gemeinsam auch noch die Mannschaftswertung gewinnen konnten, war für uns eine riesige Überraschung“, so Frommholz. „Wir sind unglaublich stolz und würden uns freuen, wenn sich im kommenden Jahr noch mehr Teams aus Niedersachsen an einen solchen Wettbewerb herantrauen.“

Gemeinschaft gehört zum Wettbewerb

Neben den fliegerischen Leistungen war die Niedersachsenrallye auch organisatorisch ein Erfolg. Zahlreiche Helferinnen und Helfer waren auf den Flugplätzen in Verden und Hodenhagen im Einsatz. Der Verdener Luftfahrtverein richtete damit bereits zum dritten Mal innerhalb von zwölf Jahren eine solche Veranstaltung aus.

Ein gemeinsamer Grillabend auf der Clubterrasse in Verden bot den Teilnehmenden, Organisatoren und Helfenden anschließend Gelegenheit, die Erlebnisse des Tages auszutauschen.

Ein besonderer Dank gilt Ralf-Rainer Schmalstieg und seinem Team für die Ausarbeitung und Organisation der Rallye sowie Thomas Weise für die Durchführung der Auswertung. Ebenso trugen die Teams des Verdener Luftfahrtvereins und des Aero-Clubs Hodenhagen entscheidend zum Gelingen bei.

Am Ende waren alle Besatzungen sicher zurückgekehrt, die Flugzeuge heil geblieben und die Siegerinnen und Sieger ermittelt. Vor allem aber hatten die Teilnehmenden gemeinsam einen abwechslungsreichen Wettbewerbstag erlebt.

Wer Freude am Fliegen, Navigieren und an neuen Herausforderungen hat, sollte deshalb den Schritt wagen. Eine Einsteigerklasse ist genau dafür da, erste Erfahrungen zu sammeln. Mit dem Deutschlandflug 2027 wartet bereits die nächste Gelegenheit, gemeinsam mit anderen niedersächsischen Besatzungen an den Start zu gehen.

Eingereicht von Madleen Frommholz